全國(guó)
碳排放權(quán)交易市場(chǎng)作為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的最重政策工具,自2021年7月正式啟動(dòng)上線交易以來(lái),已平穩(wěn)運(yùn)行兩年多。近日,全國(guó)
碳市場(chǎng)碳排放配額(CEA)掛牌協(xié)議
價(jià)格持續(xù)走高,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
上證報(bào)記者梁蕾 制圖
上海環(huán)境能源交易所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年7月起,碳市場(chǎng)交易價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)大幅上漲趨勢(shì),8月15日收盤(pán)價(jià)首次站上70元/噸,其后的一周內(nèi),
碳價(jià)屢創(chuàng)新高。8月23日,全國(guó)碳市場(chǎng)交易價(jià)格報(bào)收74.76元/噸,較前一日上漲2.79%,再度刷新
碳價(jià)歷史最高點(diǎn)。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)上海國(guó)際金融中心研究院院長(zhǎng)馬文杰在接受記者采訪時(shí)表示,近期碳價(jià)上漲屬于合理正?,F(xiàn)象,
履約臨近、
碳配額收緊是導(dǎo)致價(jià)格上漲的主要因素。
“碳價(jià)的決定因素很復(fù)雜,減排成本、宏觀政策、多方的執(zhí)行程度、國(guó)際公約、金融事件等都會(huì)影響碳價(jià)變化,未來(lái)我國(guó)碳配額收緊、碳市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)步提升仍是大勢(shì)所趨。要大力發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié),不斷優(yōu)化完善,從而實(shí)現(xiàn)減排與穩(wěn)增長(zhǎng)并駕齊驅(qū)。”馬文杰說(shuō)。
“碳市場(chǎng)對(duì)于促使企業(yè)減排、推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮了積極作用。”他建議,下一步,應(yīng)適當(dāng)考慮碳市場(chǎng)的金融屬性,在做好風(fēng)險(xiǎn)防控的前提下,引入更多元的市場(chǎng)參與者,豐富交易品種,允許合格的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)參與,循序漸進(jìn)地推出
碳期貨等
碳金融衍生品,以刺激現(xiàn)貨市場(chǎng)的活躍度。另外,他表示,
CCER進(jìn)入碳市場(chǎng)是引導(dǎo)廣大非控排企業(yè)參與參與碳市場(chǎng)的重要手段,建議做好
CCER與碳配額之間的聯(lián)動(dòng)。
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