內(nèi)河貨運(yùn)船舶有望實(shí)現(xiàn)零碳動(dòng)力

　　日前，位于江蘇省揚(yáng)州市廣陵經(jīng)開區(qū)的江蘇耀揚(yáng)新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱江蘇耀揚(yáng)）自主研發(fā)的200kW船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)（OCEAN—200），成功獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）型式認(rèn)可，并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)單系統(tǒng)200kW級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)空白。

　　

　　記者了解到，揚(yáng)州市委、市政府明確將氫能產(chǎn)業(yè)納入重點(diǎn)培育打造的新興產(chǎn)業(yè)，專門出臺(tái)了《揚(yáng)州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2023—2035）》。江蘇耀揚(yáng)牽頭承擔(dān)的“船舶大功率高效高可靠燃料電池系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目，獲批2023年江蘇省“雙碳”專項(xiàng)重大科技項(xiàng)目。

　　

　　此次江蘇耀揚(yáng)自主研發(fā)的200kW船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)（OCEAN—200），在集成技術(shù)方面取得了新突破，額定功率200kW下的能量效率達(dá)47%，后備功率達(dá)到 248kW，易于多系統(tǒng)并聯(lián)擴(kuò)展，設(shè)計(jì)壽命和安全性較車載系統(tǒng)有顯著提升。系統(tǒng)能滿足多數(shù)內(nèi)河二級(jí)航道的船用動(dòng)力，也可通過多系統(tǒng)并聯(lián)于直流母線的方式滿足更大功率的船舶動(dòng)力需求。

　　

　　今年以來，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段共有19次日船舶通過量破百萬噸，其中5月12日至18日連續(xù)7日船舶通過量超百萬噸。“船舶方面的清潔能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)大有可為。下一步，我們將繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目，為船舶領(lǐng)域減排貢獻(xiàn)力量。”江蘇耀揚(yáng)負(fù)責(zé)人陳婷表示。