工信部調整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產品技術要求

近日，工業(yè)和信息化部、財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布關于調整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產品技術要求的公告。

 

公告稱，為適應節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展和技術進步需要，促進節(jié)約能源，鼓勵使用新能源，對《財政部稅務總局工業(yè)和信息化部交通運輸部關于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產品技術要求等進行調整。

 

在新能源乘用車技術要求方面，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

 

插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578）中對應車型的燃料消耗量限值相比:整備質量2510kg以下的乘用車，應小于60%；整備質量2510kg及以上的乘用車，應小于65%；最大設計總質量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求，參照最大設計總質量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。

 

插電式（含增程式）混合動力乘用車電量消耗模式試驗的電能消耗量與同等整備質量純電動乘用車電能消耗量目標值的比值:整備質量為2510kg以下的乘用車，應小于125%；整備質量為2510kg及以上的乘用車，應小于130%。

 

純電動乘用車產品，按整車整備質量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿足以下要求:m≤1000時，Y≤0.0112×m+0.4；1000<m≤1600時，Y≤0.0078×m+3.8；m>1600時，Y≤0.0048×m+8.60。

 

此外，公告對新能源客車、新能源貨車和專用車、燃料電池商用車也提出了新的技術要求。

 

以下為原文

 

中華人民共和國工業(yè)和信息化部財政部稅務總局公告

 

2024年第10號

 

為適應節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展和技術進步需要，促進節(jié)約能源，鼓勵使用新能源，現就《財政部稅務總局工業(yè)和信息化部交通運輸部關于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產品技術要求有關事項公告如下：

 

一、對財稅〔2018〕74號文中第一條第（一）項、第（二）項中涉及的節(jié)能乘用車、輕型商用車、重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標準進行更新，具體要求見本公告附件1、附件2、附件3。

 

二、對財稅〔2018〕74號文中第二條第（二）項中涉及的新能源汽車產品技術標準進行調整，具體要求見本公告附件4。

 

三、享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產品其他技術要求繼續(xù)按照財稅〔2018〕74號文有關規(guī)定執(zhí)行。

 

四、本公告自2024年7月1日起實施。工業(yè)和信息化部、財政部、稅務總局公告2022年第2號同時廢止。2024年7月1日前企業(yè)完成申請的，相關技術要求繼續(xù)按照財稅〔2018〕74號文和2022年2號公告規(guī)定執(zhí)行。2024年7月1日后，新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型，其技術要求按照本公告規(guī)定執(zhí)行，符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（以下簡稱新《目錄》）。

 

新《目錄》自第六十五批開始。新《目錄》公告后，第四批至第六十四批《目錄》同時廢止，原《目錄》中符合本公告技術要求的車型將自動轉入新《目錄》，不符合本公告技術要求的車型應于2024年7月1日前完成整改，整改符合要求的可申請列入新《目錄》。

 

五、新《目錄》公告前，已取得的列入第四批至第六十四批《目錄》的節(jié)能、新能源汽車，不論是否轉讓，可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策。

 

附件：1.節(jié)能乘用車綜合工況燃料消耗量限值標準

 

2.節(jié)能輕型商用車綜合工況燃料消耗量限值標準

 

3.節(jié)能重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標準

 

4.新能源汽車產品技術要求

 

工業(yè)和信息化部

 

財政部

 

稅務總局

 

2024年5月27日