據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,BBC援引知情人士的消息稱,英國(guó)正考慮將禁售新汽油和柴油汽車的時(shí)間推遲到2035年,較現(xiàn)有計(jì)劃推遲5年。
2020年11月,該國(guó)政府提出將在2030年實(shí)現(xiàn)禁售目標(biāo),是時(shí)任首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)“
綠色革命(green revolution)”計(jì)劃的核心內(nèi)容。就在今年7月,英國(guó)高級(jí)大臣Michael Gove才重申過英國(guó)政府對(duì)該政策的支持。
BBC稱,英國(guó)首相蘇納克(Rishi Sunak)預(yù)計(jì)將在未來幾天發(fā)表演講,內(nèi)容將包括放松溫室氣體減排相關(guān)的幾項(xiàng)政策。據(jù)BBC報(bào)道,預(yù)計(jì)蘇納克不會(huì)違背政府2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。對(duì)此報(bào)道,蘇納克的辦公室表示,對(duì)猜測(cè)不予置評(píng)。
一位政府發(fā)言人表示,“政府仍然完全致力于其凈零排放的承諾,英國(guó)的減排速度比其他G7國(guó)家都要快。我們的做法將始終是務(wù)實(shí)的,并確保成本不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到努力工作的家庭身上。”
BBC稱,蘇納克將在演講中呼吁其他國(guó)家承擔(dān)更多應(yīng)對(duì)氣候變化的責(zé)任。相比之下,歐盟希望2035年以后銷售的新車實(shí)現(xiàn)零排放,而英國(guó)2030年的目標(biāo)比歐盟的計(jì)劃更為雄心勃勃。
不過,立法者和活動(dòng)家越來越擔(dān)心,在蘇納克的領(lǐng)導(dǎo)下,英國(guó)已經(jīng)可能不再想在明年大選之前推出氣候政策。此前,蘇納克曾表示將對(duì)氣候變化采取“適當(dāng)?shù)姆椒?rdquo;,以平衡凈零目標(biāo)并降低消費(fèi)者的開支。
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