根據(jù)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM),歐盟將對從
碳排放限制相對寬松的國家和地區(qū)進(jìn)口的鋼鐵、水泥、鋁和化肥等商品征稅,即所謂“碳關(guān)稅”。目前已進(jìn)入準(zhǔn)備階段,要求各進(jìn)口商提供相關(guān)報告義務(wù)。從2026年起,將正式對進(jìn)口到歐盟的相關(guān)產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。美知名智庫指出,CBAM有違反WTO非歧視待遇原則之嫌,但是由于WTO上訴機(jī)構(gòu)尚未恢復(fù)正常運(yùn)作,關(guān)于CBAM的合規(guī)性問題將處于不確定狀態(tài)。
同時,
碳稅的定價問題也有待厘清。近期,日本相關(guān)部門與歐盟代表團(tuán)進(jìn)行交流時,就對碳排放的測量、出口商的報告義務(wù)負(fù)擔(dān)、第三方組織認(rèn)證、所涵蓋的目標(biāo)行業(yè)擴(kuò)大程度、范圍2的間接排放情況等問題進(jìn)行了探討,希望歐盟確保各國公司與歐盟公司相比不會承擔(dān)過多負(fù)擔(dān)。
目前,歐盟已開始對違反報告義務(wù)的行為實施處罰。2023年至2026年的過渡期內(nèi),面向歐盟的出口商需要開始報告其向歐盟的貨物中嵌入的碳排放量。申報人可以根據(jù)默認(rèn)值“無數(shù)量限制”報告嵌入排放量。但若項目出口中的排放量高于歐盟通知的當(dāng)前默認(rèn)值,那么當(dāng)歐盟提出特定國家的默認(rèn)排放量數(shù)字時,區(qū)域間的“碳關(guān)稅”將差異很大,將進(jìn)一步擴(kuò)大不同國家同樣商品的出口成本。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
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