全球“航運減碳”新目標達成,脫碳目標進一步提高,
碳稅措施尚未定論,但對船舶能效設計提出更高要求,并呼吁采用可實現(xiàn)零排放的燃料。
周一,據(jù)央視新聞此前報道,國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會第80屆
會議(MEPC 80)落幕,近1800名與會代表通過了最新的船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略。
IMO在最新的減排戰(zhàn)略中提出,要盡快使國際航運的溫室氣體排放量達到峰值,并在考慮到不同國情的情況下,在2050年之前或該年前后實現(xiàn)溫室氣體“凈零排放”。
關于此前引人注目的碳稅,IMO并未就碳稅達成協(xié)議。IMO強調,減排措施應當考慮到對各國的影響,尤其要關注發(fā)展中國家的需求,特別是小島嶼發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家的需求。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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