“碳關(guān)稅”問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是國(guó)內(nèi)企業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)在
綠色競(jìng)爭(zhēng)力上的比拼。相對(duì)于開(kāi)征
碳稅等提高
碳價(jià)的約束性稅收政策,運(yùn)用稅收優(yōu)惠政策來(lái)促進(jìn)低碳等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,可能是現(xiàn)階段我國(guó)應(yīng)對(duì)歐盟“碳關(guān)稅”更為符合實(shí)際和有效的政策工具之一。
4月18日,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM,以下稱“碳關(guān)稅”)在歐洲議會(huì)獲得通過(guò),4月25日在歐盟理事會(huì)獲得通過(guò)。至此,歷經(jīng)3年多的準(zhǔn)備,“碳關(guān)稅”走完所有流程并基本落地。作為第一個(gè)征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟(jì)體,歐盟宣稱,這是它們?cè)谕苿?dòng)
碳減排方面達(dá)到的另一個(gè)里程碑。但是其他國(guó)家認(rèn)為,這意味著在應(yīng)對(duì)氣候變化和國(guó)際貿(mào)易等方面增加了更多的不確定性。
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