謀創(chuàng)新破壁壘??全國碳市場乘“綠”而起

 

　　作為入圍“2023年十大科技名詞”之一的碳足跡，在2024年亦備受關注。

 

　　所謂碳足跡，是指以二氧化碳當量表示的特定對象溫室氣體排放量和清除量之和，特定對象包括產(chǎn)品、個人、家庭、機構或企業(yè)。石油、煤炭等含碳資源消耗越多，二氧化碳排放量越大，碳足跡就越大；反之，碳足跡就小。

 

　　“產(chǎn)品碳足跡是碳足跡中應用最廣的概念，是指產(chǎn)品的整個生命周期，包括從原材料的生產(chǎn)、運輸、分銷、使用到廢棄等流程所產(chǎn)生的碳排放量總和，是衡量生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品綠色低碳水平的重要指標。”生態(tài)環(huán)境部宣傳教育司司長、新聞發(fā)言人裴曉菲說。

 

　　“為有效應對新型綠色貿(mào)易壁壘，除了加快綠色能源轉(zhuǎn)型外，構建中國特色的碳排放統(tǒng)計核算體系、產(chǎn)品碳足跡管理體系，并實現(xiàn)國際互聯(lián)互通互認，勢在必行、意義重大。”北京航空航天大學北京科技創(chuàng)新中心研究基地研究員李鐸說。

 

　　今年5月，生態(tài)環(huán)境部等15部委印發(fā)《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》，分階段明確碳足跡管理體系的建設目標：到2027年，碳足跡管理體系初步建立；到2030年，碳足跡管理體系更加完善。

 

　　不過，開展碳足跡管理體系建設仍存在幾道坎。有業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國碳足跡管理標準尚未統(tǒng)一，導致不同企業(yè)和地區(qū)之間的碳足跡核算結(jié)果存在差異，影響了碳足跡管理體系的公信力和可比性。

 

　　“碳足跡的核算需要大量的數(shù)據(jù)支持，但目前一些關鍵數(shù)據(jù)的獲取存在難度，如原材料生產(chǎn)過程中的碳排放數(shù)據(jù)等。這影響了碳足跡核算的準確性和完整性。技術瓶頸和企業(yè)參與度不高，也制約著碳足跡管理體系的發(fā)展。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

 

　　為了更好地健全碳足跡管理體系，國家發(fā)展改革委聯(lián)合多部委在今年10月印發(fā)了《完善碳排放統(tǒng)計核算體系工作方案》；11月，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《重點工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準編制指南》。這兩個文件均對加快完善我國重點工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算方法和規(guī)則標準提供了努力方向和基本遵循。

 

　　“未來，能源、交通、建筑、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等重點領域?qū)⒓涌焯甲阚E管理體系建設，有望成為減排的重點領域；綠色產(chǎn)品、綠色包裝等領域也將逐步實施碳足跡管理標準，推動綠色低碳產(chǎn)品的推廣和應用。”浙大城市學院文化創(chuàng)意研究所秘書長林先平說。