今天（7月24日），鋼鐵行業(yè)
綠色低碳轉型創(chuàng)新工作坊啟動，鋼鐵行業(yè)如何
綠色低碳發(fā)展成為與會人員討論的焦點。
一位生態(tài)環(huán)境部
專家介紹，鋼鐵行業(yè)
碳減排并不意味著生產規(guī)?？s小，重要的是在減碳技術轉型上下功夫。
該專家介紹，就像風電光伏成為發(fā)展機遇一樣，鋼鐵行業(yè)減碳技術也將成為發(fā)展機遇。
鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展一直是行業(yè)討論的焦點，世界鋼鐵協(xié)會副總干事兼
北京代表處首席代表鐘紹良介紹，中國鋼鐵消費量很可能已經達峰，未來將是存量市場的博弈，總量呈現逐年下降趨勢。
當前，鋼鐵行業(yè)仍是我國
碳排放大戶，鋼鐵行業(yè)年
碳排放量占全國碳排放總量的15%左右。
在今年7月舉行的“中國
碳市場大會2024·武漢”上，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在致辭中表示，
碳市場運行總體平穩(wěn)有序，將穩(wěn)步擴大行業(yè)覆蓋范圍，加快將鋼鐵、水泥、鋁冶煉等重點排放行業(yè)納入全國碳市場。
實際上，今年5月，中國碳排放權注冊登記結算有限責任公司相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾指出，生態(tài)環(huán)境主管部門正在積極推動，已經對水泥、鋼鐵、電解鋁等行業(yè)開展專項研究，爭取盡快實現全國碳市場的擴容。
據了解，全國碳市場于2021年7月16日正式啟動交易，目前僅納入發(fā)電行業(yè)。
關于鋼鐵行業(yè)加入碳市場，上述生態(tài)環(huán)境部專家介紹，希望行業(yè)企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部的部署積極開展相關的準備工作，一是以數據為重點的能力建設，二是以配額為重點的政策溝通。
他進一步指出，碳市場現在又遇到與綠證市場的分工問題，鋼鐵行業(yè)必然涉及兩個市場，應敦促有關部門厘清有關規(guī)則，防止多頭管理和政策冗余。
“國際上對煤電已經提出了加裝
CCUS（
碳捕集、利用與封存）減排設備的要求，注意這是COP26（《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會）決議的要求，下一個可能就是鋼鐵。”該專家說。
此外，冶金工業(yè)信息標準研究院標準化研究所資環(huán)組組長陳劍介紹了中國鋼鐵工業(yè)低碳技術路徑，包括系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產品迭代升級、捕集利用封存等。
陳劍介紹，到2030年，鋼鐵行業(yè)具備較2020年二氧化碳排放總量降低15%的資源條件和技術能力；到2040年，鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放總量有望較2020年降低40%。
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