海運(yùn)業(yè)納入歐盟碳排放交易體系的分析及展望

文章來源:中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國碳交易網(wǎng)2022-12-08 10:32

自工業(yè)革命以來,全球平均溫度呈上升趨勢,給自然生態(tài)系統(tǒng)和人類社會造成了不容忽視的影響。除了電力、工業(yè)、交通等領(lǐng)域的排放,海運(yùn)也是溫室氣體排放的一大來源。將近90%的世界貿(mào)易是通過海運(yùn)完成的,因而海運(yùn)產(chǎn)生的二氧化碳排放幾乎占據(jù)了全世界二氧化碳總排放的3%[1]。根據(jù)國際海事組織(IMO)的預(yù)測,如果不采取有效的海運(yùn)相關(guān)的碳減排政策,到2050年,全球海運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放總量將會在2012年的基礎(chǔ)上持續(xù)上升50%~250%[2]。
 
2021年7月,歐盟委員會投票通過了“fit for 55”一攬子行動計劃。作為歐盟綠色協(xié)議(European Green Deal)的一部分,其主要目的是到2030年實(shí)現(xiàn)在1990年排放水平的基礎(chǔ)上減少至少55%的溫室氣體排放量,并于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和[3]。該計劃包含對歐盟排放交易體系(EU ETS)進(jìn)行改革等內(nèi)容,其中,提出要將海運(yùn)業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體排放納入EU ETS,同時,還有為船舶設(shè)定溫室氣體強(qiáng)度目標(biāo)和燃料標(biāo)準(zhǔn)的“FuelEU海事倡議”以及取消海運(yùn)業(yè)燃料稅豁免的“能源稅收指令”等內(nèi)容[4]。 本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)