期貨助推行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，鋼鐵行業(yè)按下減碳“快進鍵”

隨著世界各國“碳達峰、碳中和”等減排目標提出，各個行業(yè)都開始進入“減碳”進程。鋼鐵行業(yè)是繼電力之后的第二大高碳排放產(chǎn)業(yè)，降碳減排壓力大。2022年2月7日，國家發(fā)改委、工信部和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》提出，2025年前，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%，減碳成為懸在鋼鐵企業(yè)頭上的“達摩克利斯之劍”。“雙碳”政策的趨勢是什么、如何有效應(yīng)對國家的減碳政策等成為煤焦鋼產(chǎn)業(yè)企業(yè)關(guān)注的焦點。

 

鋼鐵行業(yè)重新煥發(fā)活力

 

環(huán)保與綠色轉(zhuǎn)型是中央一直在落實的大方向政策。“十三五”時期，鋼鐵行業(yè)開啟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。“十四五”時期，在“雙碳”政策影響下，鋼鐵行業(yè)的重心轉(zhuǎn)為產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”。同時，鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變。

 

對煤焦鋼產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言，近幾年比較大的動作便是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈分別在2016—2019年淘汰了一大批落后產(chǎn)能。2017—2021年《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》圓滿收官，其間鋼鐵焦化企業(yè)均往超低排放轉(zhuǎn)型改造，并施行了“以鋼定焦”“上大關(guān)小”等政策。2021年開啟粗鋼壓減政策并延續(xù)至今。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com