加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 促進減污降碳 江蘇有序推進“雙碳”各項工作

文章來源:新江蘇·中國江蘇網(wǎng)碳交易網(wǎng)2022-10-11 15:59

堅持減污降碳,推進協(xié)同增效

 
實現(xiàn)“雙碳”目標,減污降碳協(xié)同增效是重點。針對碳排放和其他污染物排放具有同源性的特點,李九虎和劉明兩位代表分別提出了協(xié)同減少碳排放與大氣污染物排放、聚力減污降碳協(xié)同治理的建議。如何具體落實?各相關(guān)部門負責人現(xiàn)場回應(yīng)。
 
李閩表示,省自然資源廳將積極構(gòu)建省域國土空間新格局、統(tǒng)籌推進國土空間生態(tài)保護修復(fù)、全方位發(fā)揮林業(yè)儲碳固碳作用,同時,多管齊下開展海洋藍碳相關(guān)工作,加快推動干熱巖新型清潔能源開發(fā)利用。“圍繞雙碳目標任務(wù),省自然資源廳還與省財政廳聯(lián)合在省級礦地融合試點項目中設(shè)立了三個地質(zhì)碳匯與封存技術(shù)研究及工程示范項目、兩個調(diào)峰節(jié)能示范項目,總投入約4000萬。”
 
省生態(tài)環(huán)境廳副廳長英劍波介紹,去年是全國碳市場開市的第一年,全省納入碳市場的209家電力企業(yè)履約完成率99.92%,第一個履約周期獲得免費二氧化碳配額量8.29億噸。“接下來,我們將強化生態(tài)環(huán)境準入管理,推進減污降碳擴綠增長,夯實應(yīng)對氣候變化工作基礎(chǔ),推進碳排放權(quán)市場交易。”
 
省交通運輸廳黨組成員何平表示,接下來,全省交通運輸部門將強化交通能源融合互動,促進減污降碳協(xié)同增效,推進交通運輸綠色低碳發(fā)展。“到2025年,實現(xiàn)當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具(不含摩托車)比例達到20%左右;城區(qū)常住人口100萬及以上城市新增和更新公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)車輛、城市物流配送、郵政快遞、城市公交、出租汽車等電動車輛占比達到80%以上。”
 
畜禽糞污的資源化利用也是減污降碳的重要路徑。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳總畜牧獸醫(yī)師袁日進介紹,截至2021年,全省畜禽糞污綜合利用率已達97%,相關(guān)工作連續(xù)4年獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部評估優(yōu)秀等次。他表示,未來,省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳將持續(xù)優(yōu)化畜禽養(yǎng)殖區(qū)域布局,因地制宜推進畜禽糞污多化利用,推進養(yǎng)殖場設(shè)施裝備改造提升,著力打造一批生產(chǎn)高效、環(huán)境友好、過程管控、產(chǎn)品安全、防疫規(guī)范的綠色生產(chǎn)示范基地。
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