工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中：實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo) 我們不要自亂陣腳

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，全國(guó)的生活用電高達(dá)1.15萬(wàn)億度，占了全國(guó)用電量的15%，私家車(chē)保有量達(dá)到了2.44億量，占全國(guó)汽車(chē)保有量的86.8%，全國(guó)有4億輛電動(dòng)自行車(chē)，8000萬(wàn)輛摩托車(chē)，大多數(shù)也是民用。天然氣的消費(fèi)量3200億立方米，其中民用40%，這是剛需，是必須保的。還有民用取暖散煤2億噸在燒，應(yīng)該改電改氣。人民利益至上，首先要保民生，這個(gè)毫無(wú)問(wèn)題。但是保消費(fèi)不是保浪費(fèi)，鼓勵(lì)消費(fèi)仍然要倡導(dǎo)綠色健康、文明、簡(jiǎn)約、低碳，要遏制鋪張奢侈。生活中伴生著碳排放，衣食住行用包含著碳足跡。消費(fèi)者也應(yīng)該負(fù)起減碳減排的責(zé)任，也就是我們每個(gè)人都有責(zé)任。

 

三、提高站位，統(tǒng)籌政策措施，加強(qiáng)科技攻關(guān)

 

實(shí)現(xiàn)雙碳是可持續(xù)發(fā)展、永續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，減碳低碳，節(jié)約了能源資源，節(jié)能降耗反過(guò)來(lái)減少了碳耗，這兩者是互為因果的。二氧化碳與其他有害污染物的生成、排放、治理同處在一個(gè)時(shí)空，因此雙碳需要各方共同努力，協(xié)同推進(jìn)。

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