吳大磊:促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)低碳化 推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)

文章來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)碳交易網(wǎng)2021-08-09 11:30

加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域用能方式低碳轉(zhuǎn)型

  
  加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型。在工業(yè)領(lǐng)域,建議廣東針對(duì)現(xiàn)有重點(diǎn)用能行業(yè)進(jìn)行碳排放存量、增量的評(píng)估與趨勢(shì)研判,并結(jié)合地區(qū)和行業(yè)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),綜合利用先進(jìn)技術(shù)、市場(chǎng)空間,對(duì)其進(jìn)行再布局與再優(yōu)化;引導(dǎo)產(chǎn)品的綠色化轉(zhuǎn)型,發(fā)展低碳包裝產(chǎn)品、低能耗產(chǎn)品等。在交通領(lǐng)域,擴(kuò)大低碳交通運(yùn)輸模式在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的比重,通過(guò)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化;繼續(xù)鼓勵(lì)推廣新能源汽車,在城市公共交通領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工具電動(dòng)化,提高純電動(dòng)汽車使用的便捷性,進(jìn)一步降低純電動(dòng)汽車制造、購(gòu)置、使用和處置等全生命周期成本。在建筑領(lǐng)域,提高政府投資公益性建筑和大型公共建筑綠色等級(jí),推動(dòng)超低能耗建筑、近零能耗建筑發(fā)展;推動(dòng)政府投資工程率先采用綠色低碳建材,逐步提高城鎮(zhèn)新建建筑中綠色低碳建材應(yīng)用比例;促進(jìn)綠色低碳建筑推廣由公共部門向私營(yíng)部門拓展,由城市向城鎮(zhèn)、農(nóng)村延伸。
  積極培育綠色消費(fèi)偏好,促進(jìn)生活能源低碳轉(zhuǎn)型。隨著生活質(zhì)量不斷提高,生活能源消費(fèi)將步入剛性增長(zhǎng)階段,其快速增長(zhǎng)將對(duì)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)形成挑戰(zhàn)。生活能源消費(fèi)存在“棘輪效應(yīng)”,易升難降,需要積極培育綠色消費(fèi)偏好來(lái)加快綠色低碳生活方式的形成。建議廣東進(jìn)一步完善引導(dǎo)綠色消費(fèi)的政策體系,制定相關(guān)細(xì)則,明確綠色消費(fèi)中生產(chǎn)企業(yè)、零售企業(yè)、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)等主體的責(zé)任義務(wù);加快拓寬綠色消費(fèi)渠道,增加綠色消費(fèi)形式,樹(shù)立綠色低碳產(chǎn)品品牌,提升產(chǎn)品綠色消費(fèi)的占比。關(guān)注社會(huì)公眾綠色消費(fèi)行為的形成機(jī)制,關(guān)注低碳認(rèn)知、低碳態(tài)度以及其他個(gè)體稟賦和心理特征因素在綠色消費(fèi)行為形成中的傳導(dǎo)機(jī)制。構(gòu)建有針對(duì)性的環(huán)境教育和宣傳模式,樹(shù)立全民勤儉節(jié)約的消費(fèi)觀,抵制消費(fèi)高耗高污產(chǎn)品,培養(yǎng)綠色消費(fèi)的良好習(xí)慣,提升綠色消費(fèi)的內(nèi)生動(dòng)力,在不斷提高人民生活水平的同時(shí),實(shí)現(xiàn)生活能源消費(fèi)的低碳化轉(zhuǎn)變。
 ?。ㄗ髡呦祻V東省社會(huì)科學(xué)院環(huán)境與發(fā)展研究所、研究員)
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