CEA全國碳配額價格首破90元/噸，何解？

今年初以來，歐洲地區(qū)兩大碳排放交易體系價格大幅下滑，英國碳價降幅更大。其中，歐盟碳價于2月23日創(chuàng)新低，跌至54.21歐元/噸，進入3月雖有所回升，但仍僅維持略高于60歐元/噸的水平。根據全球經濟指標網最新統(tǒng)計數據，截至3月19日，歐盟碳價為63.13歐元/噸，今年初以來下跌超過31%，較去年2月歷史最高點下跌超40%。
 

在歐盟碳價下跌的同時，英國碳價也出現明顯下降。英國碳價在2月份第一周跌至31.48英鎊/噸（約合36.84歐元/噸）的歷史新低，后期雖略有上漲，但3月份整體價格水平僅約40歐元/噸。《金融時報》匯編數據顯示，2月份第二周英國碳價較去年同期下降43%，處于2021年5月英國碳交易機制啟動以來的最低水平。
 

究其原因，自去年下半年開始，受制造業(yè)增長放緩、暖冬、高通脹等多重因素影響，歐盟碳價出現下跌。一方面，2022年2月爆發(fā)的俄烏沖突給歐洲能源和經濟帶來沖擊，歐洲對能源安全的訴求開始強于能源轉型，導致化石燃料重新抬頭；另一方面，2022年7月以來，歐元區(qū)制造業(yè)一直在收縮，經濟衰退預期和高通脹導致企業(yè)手中擁有大量可用的排放許可，不急于購買新的排放額度。根據標普3月最新統(tǒng)計，歐元區(qū)制造業(yè)PMI（采購經理指數）連續(xù)20個月萎縮，這導致二級市場出現拋售碳配額現象，碳價縮水在所難免。而經濟景氣是全球“同此涼熱”的，難以出現某個獨立碳市場會一枝獨秀的。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
 

總而言之，全國碳交易價格屢創(chuàng)新高的原因是多方面的，反映了政策的推動、市場需求的變化、投資者行為的轉變、企業(yè)成本和競爭力的影響，乃至經濟結構的調整、國際合作的加強和競爭的加劇。這些因素共同作用于碳交易市場，也將推動各市場主體向綠色低碳轉型。