交通運(yùn)輸碳排放及綠色發(fā)展現(xiàn)狀

交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色發(fā)展

針對交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放特點(diǎn)，《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動方案的通知》（國發(fā)〔2021〕23號）提出交通運(yùn)輸綠色低碳行動，主要從推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系和加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三個方面入手。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2021〕27號）進(jìn)一步提出，交通運(yùn)輸發(fā)展模式更可持續(xù)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)生活方式逐步形成，鐵路、水運(yùn)承擔(dān)大宗貨物和中長距離貨物運(yùn)輸比例穩(wěn)步上升，綠色出行比例明顯提高，清潔低碳運(yùn)輸工具廣泛應(yīng)用，單位周轉(zhuǎn)量能源消耗明顯降低，交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例顯著提升，資源要素利用效率持續(xù)提高，碳排放強(qiáng)度穩(wěn)步下降。從調(diào)結(jié)構(gòu)、清潔化、低能耗、綠色化四個方面不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能降碳，尤其是公路領(lǐng)域的碳排放。

根據(jù)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放特點(diǎn)和交通運(yùn)輸市場格局來看，公路運(yùn)輸是未來碳減排的最重要領(lǐng)域，公路運(yùn)輸領(lǐng)域主要碳排放又主要集中在重型貨車和乘用車兩種類型上，占比分別為54%、33%。乘用車領(lǐng)域，我國新能源車市場規(guī)模世界第一，電氣化水平不斷提升。重型貨車領(lǐng)域，甲醇燃料重型貨車也逐步具備商業(yè)競爭力。

在城市貨運(yùn)配送領(lǐng)域，2017年12月26日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》（交辦運(yùn)〔2017〕191號），開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范城市。截至目前，交通運(yùn)輸部共開展了三批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)工作，將77座城市納入示范工作，命名天津市等16個城市“綠色貨運(yùn)配送示范城市”，較好地實(shí)現(xiàn)了降低城市地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)奶寂欧藕臀廴疚锱欧诺哪繕?biāo)。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

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