祥鵬航空積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)要求，多措并舉打出節(jié)能降碳“綠色組合拳”

云南祥鵬航空有限責(zé)任公司積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)要求，多措并舉打出節(jié)能降碳“綠色組合拳”。2023年一季度，公司實(shí)現(xiàn)節(jié)油3660噸，減少二氧化碳排放11529噸，同時(shí)，修正噸公里油耗管控良好，同比下降0.8%。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

航空運(yùn)輸業(yè)碳排放主要有三大來源，分別為飛機(jī)航空燃油燃燒、與飛機(jī)相關(guān)的地面排放和航空經(jīng)營相關(guān)的電力使用。其中，航油燃燒約占總排放量的79%，因此，減少航空燃油消耗成為民航業(yè)減碳的重點(diǎn)。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

2022年，祥鵬航空多管齊下統(tǒng)籌推行航空低碳運(yùn)行模式，通過加強(qiáng)能源管理，優(yōu)化運(yùn)行效率、推廣航行新技術(shù)、倡導(dǎo)低碳辦公等，實(shí)現(xiàn)全年節(jié)油約9825噸，減少二氧化碳排放30949噸。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

“目前，我們的管控技術(shù)日漸成熟，節(jié)能項(xiàng)目也從最開始的3項(xiàng)逐漸增加至27項(xiàng)，并以結(jié)果及過程雙項(xiàng)考核為指導(dǎo)開展精細(xì)化管理。”祥鵬航空節(jié)能減排管理員石聲婷介紹，祥鵬航空自2017年起就成立了能源管理辦公室，根據(jù)公司實(shí)際運(yùn)行情況，持續(xù)健全能源管理體系、加強(qiáng)能源計(jì)量統(tǒng)計(jì)、實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造、制定節(jié)能專項(xiàng)方案，在保證運(yùn)行安全的前提下有效落實(shí)節(jié)能減排工作。

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與此同時(shí)，祥鵬航空重點(diǎn)構(gòu)建并實(shí)施GPU（地面動(dòng)力裝置）代替APU（飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置）、航路優(yōu)化、控制計(jì)劃落地剩油、單發(fā)滑入項(xiàng)目等節(jié)油管控措施，均取得良好的節(jié)能減排效果。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、縮短航班實(shí)際飛行距離是最直接節(jié)省飛行時(shí)間、減少航油消耗和二氧化碳排放的方式。2023年一季度，祥鵬航空通過與管制單位積極協(xié)調(diào)，完成航路優(yōu)化航班共2597班，節(jié)省飛行距離11萬海里，節(jié)省飛行時(shí)間258小時(shí)，節(jié)約燃油約645噸，減少二氧化碳排放2032噸。

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在飛機(jī)減重方面，祥鵬航空通過實(shí)施EFB（電子飛行包）、合理加注額外油、精細(xì)化控制清水加裝等項(xiàng)目，減輕飛機(jī)實(shí)際重量實(shí)現(xiàn)節(jié)油，目前每個(gè)航班的落地剩油較2019年平均減少530公斤，碳排放量在每一次起落之間悄然減少。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

此外，祥鵬航空從2017年就停止傳統(tǒng)燃油車采購，改為采購新能源車輛逐步替換傳統(tǒng)燃油車，同時(shí)，按照民航局要求，每年開展行業(yè)二氧化碳檢測(cè)、報(bào)告和核查工作。

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祥鵬航空能源管理辦公室負(fù)責(zé)人周鵬飛表示，下一步，祥鵬航空將繼續(xù)以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，在運(yùn)營模式、科技賦能、能源管理等方面積極探索創(chuàng)新，承擔(dān)同國情、行業(yè)發(fā)展和能力相適應(yīng)的減污降碳義務(wù)。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

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