不能為了降碳而“去工業(yè)化”
工業(yè)碳排放多，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成為各國的共識。“西方走的就是這條路，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從工業(yè)化向信息化轉(zhuǎn)變。”中國工程院院士、中南大學(xué)教授桂衛(wèi)華指出。
制造業(yè)是工業(yè)的主力。相關(guān)資料顯示，近年來，我國制造業(yè)增加值占GDP比重呈現(xiàn)下降趨勢，從2010年的31.5%下降到2020年的26.2%。而以制造業(yè)聞名全球的德國和日本，這一比重大致穩(wěn)定在20%左右。
相比發(fā)達(dá)國家，我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化等進程目前尚未結(jié)束，但比重卻在下降，應(yīng)引起警惕。“不能盲目跟西方一樣，為了降碳而去工業(yè)化。”桂衛(wèi)華提醒，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，要走符合我國國情的高質(zhì)量發(fā)展道路。
他以美國為例指出，美國從20世紀(jì)80年代開始去工業(yè)化，碳排放大幅減少，但造成的結(jié)果是虛擬經(jīng)濟與實體經(jīng)濟倒掛，引發(fā)經(jīng)濟危機。近年來，美國提出“再工業(yè)化”，以占據(jù)全球制造業(yè)新的制高點。
在桂衛(wèi)華看來，我國是世界上工業(yè)品種種類最齊全的國家，在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中，我們?nèi)砸３诌@個優(yōu)勢。“制造業(yè)不能再下降了，這牽涉到供應(yīng)鏈安全問題。” 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
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