深圳市發(fā)布2019年度環(huán)境狀況公報(bào) 碳排放強(qiáng)度處于全球先進(jìn)水平！

深圳特區(qū)報(bào)2020年4月27日 4月27日，深圳市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布2019年度深圳市環(huán)境狀況公報(bào)。公報(bào)顯示，2019年，全市環(huán)境質(zhì)量總體保持良好水平。其中，環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2．5）及一氧化碳年平均濃度均符合國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；水環(huán)境質(zhì)量總體改善，主要飲用水源水質(zhì)良好，符合飲用水源水質(zhì)要求；河流水質(zhì)實(shí)現(xiàn)歷史性突破；東部近岸海域海水水質(zhì)保持為優(yōu)，西部近岸海域海水水質(zhì)污染程度有所減輕；城市區(qū)域環(huán)境噪聲處于一般（三級(jí)）水平；輻射環(huán)境狀況良好。

 

值得一提的是，深圳碳排放強(qiáng)度（單位GDP碳排放指標(biāo)）處于全球先進(jìn)水平，全市碳排放強(qiáng)度三年累計(jì)下降10．9％。

 

空氣質(zhì)量持續(xù)向好，但揚(yáng)塵污染有所上升

 

2019年，深圳市空氣質(zhì)量持續(xù)向好，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在全國168個(gè)重點(diǎn)城市中排名第9，連續(xù)7年排名前10，在珠三角地區(qū)排名第1。特別是細(xì)顆粒物（PM2．5）年均值下降至24微克／立方米，是2006年有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來首次達(dá)到世界衛(wèi)生組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)歷史最好水平；全年灰霾天9天，較2018年大幅下降11天，為1989年以來最少。

 

2019年深圳市空氣質(zhì)量級(jí)別天數(shù)

 

有市民反映，家中的陽臺(tái)和室外停放的車輛常見灰塵，感到空氣質(zhì)量仍不盡如人意。對此，市生態(tài)環(huán)境局大氣處負(fù)責(zé)人回應(yīng)說，灰塵問題主要是受粗顆粒物影響造成，主要來自于揚(yáng)塵。根據(jù)最新來源解析結(jié)果表明，2019年揚(yáng)塵源貢獻(xiàn)比例也所有上升。這主要受全市軌道交通、市政設(shè)施、水污染治理等施工工程揚(yáng)塵污染防治措施不完全到位影響。

 

該負(fù)責(zé)人表示，今年市生態(tài)環(huán)境部門將全面加強(qiáng)督查檢查，降低揚(yáng)塵污染。該局將聯(lián)合各區(qū)和市住房建設(shè)、交通運(yùn)輸、水務(wù)部門，全面落實(shí)“7個(gè)100％”工地?fù)P塵污染防治措施，提高道路沖洗、灑水、清掃頻次，城市道路適宜機(jī)掃道路機(jī)掃率至96％以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)裸土“清零”。

 

機(jī)動(dòng)車本地PM2．5來源中最大污染源

 

記者獲悉，在深圳空氣環(huán)境質(zhì)量總體呈持續(xù)改善的同時(shí)，臭氧污染問題逐步凸顯。臭氧已成為影響AQI達(dá)標(biāo)率和空氣質(zhì)量排名的關(guān)鍵指標(biāo)。

 

2019年深圳環(huán)境空氣六項(xiàng)污染物負(fù)荷系數(shù)

 

據(jù)介紹，今年是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的收官之年，深圳AQI達(dá)標(biāo)率任務(wù)十分艱巨。相比深圳原來以PM2．5為核心的污染治理體系來講，2020年“深圳藍(lán)”行動(dòng)計(jì)劃，在原PM2．5濃度一項(xiàng)指標(biāo)基礎(chǔ)上增加AQI達(dá)標(biāo)率96％和臭氧濃度125微克／立方米兩項(xiàng)指標(biāo)，并相應(yīng)細(xì)化分解到各區(qū)；在原治理任務(wù)基礎(chǔ)上增加臭氧污染防控專項(xiàng)，針對臭氧污染的重要前體物揮發(fā)性有機(jī)物。

 

目前，機(jī)動(dòng)車仍是深圳本地PM2．5來源中最大的污染源，占到三成以上。今年《“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》共“十大工程”80個(gè)項(xiàng)目，其中柴油車（機(jī)）污染攻堅(jiān)工程和機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工程兩大工程主要針對機(jī)動(dòng)車污染進(jìn)行全面治理。

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