國外低碳社區(qū)經(jīng)驗(yàn)分析--德國弗萊堡及沃邦小區(qū)

文章來源:中國碳排放交易網(wǎng)2014-10-17 08:46

德國弗萊堡市被譽(yù)為“綠色之都”和“太陽能之城”,是全球率先實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念的城市之一,世界各地許多城市和社區(qū)視為楷模。沃邦[2]是弗萊堡市一個(gè)富有吸引力、適宜于小家庭居住的社區(qū)。區(qū)內(nèi)的房屋多集體建造,并以低耗能、能源自給和利用太陽能等作為建房準(zhǔn)則,被譽(yù)為德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿。

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1.以太陽為經(jīng)濟(jì)要素,發(fā)展太陽能專業(yè)和應(yīng)用中心

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弗萊堡年平均日照時(shí)數(shù)超過1800個(gè)小時(shí),年平均太陽輻射量為1117千瓦/平方米,屬于德國日照最豐富的城市之一。不論是弗萊堡足球俱樂部的主場巴登諾瓦足球場還是市政廳大樓,或者是學(xué)校、教堂和民居,太陽能電池可謂無處不在。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

——從1986年以來,市政府采取自立項(xiàng)目、撥款資助和規(guī)劃用地等形式,積極扶持太陽能利用的發(fā)展。并從地區(qū)能源供應(yīng)公司做起,推動可再生能源的開發(fā)利用。

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——設(shè)立太陽能系統(tǒng)研究所、國際太陽能協(xié)會(ISES)以及相關(guān)企業(yè)(例如太陽能電池廠、太陽能市場股份公司、太陽能電流股份公司)、供貨商和服務(wù)部門等,形成弗萊堡太陽能經(jīng)濟(jì)和太陽能研究網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。 本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

2.先進(jìn)的垃圾處理構(gòu)思

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——城市近80%的用紙為廢紙回收加工紙。

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——采取各種物質(zhì)刺激手段控制垃圾量,包括對使用環(huán)保“尿不濕”提供補(bǔ)貼,對集體合用垃圾回收桶的住戶降低他們的垃圾處理費(fèi)用,對居民自做垃圾堆肥進(jìn)行補(bǔ)助等等。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

——建立具有很高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的垃圾處理站,垃圾焚燒過程產(chǎn)生的余熱,可保證兩萬五千戶人家的供暖。城市百分之一的用電,也來自于利用垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的能量。

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3.有遠(yuǎn)見的“學(xué)習(xí)型規(guī)劃”和市民參與

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“學(xué)習(xí)型規(guī)劃”奠定了沃邦社區(qū)成功發(fā)展的基礎(chǔ),它結(jié)合民眾參與和共同治理的精神,讓市區(qū)規(guī)劃能夠有最大的彈性,同時(shí)也讓市民能夠進(jìn)入決策過程。由“沃邦論壇”所策動的廣泛民眾積極參與的各項(xiàng)活動,推動了“沃邦可持續(xù)模式”計(jì)劃,以合作參與方式、可持續(xù)社區(qū)理念來實(shí)踐可持續(xù)發(fā)展理念。

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4.推行“沃邦可持續(xù)模式”

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“沃邦可持續(xù)模式”計(jì)劃在節(jié)能減排、減少交通、社會整合及創(chuàng)造可持續(xù)鄰里方面都取得了相當(dāng)成功的經(jīng)驗(yàn):

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——沃邦社區(qū)是全歐洲“被動式能源建筑”密度最高的地區(qū)。弗萊堡市政府在沃邦社區(qū)初期規(guī)劃時(shí)就制定了65kWh /m2 a的建筑能源標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)有接近150棟達(dá)到“極低耗能”標(biāo)準(zhǔn)( 15kWh /m2 a)的被動式能源住宅。沃邦社區(qū)有超過65%的住戶用電來自區(qū)域供電系統(tǒng),并大量推廣太陽能及社區(qū)能源循環(huán)系統(tǒng),截至2007年為止,弗萊堡的太陽光電板鋪設(shè)面積已達(dá)11000平方米,同時(shí)運(yùn)作時(shí)可生產(chǎn)7300千瓦電力。這讓沃邦社區(qū)更加節(jié)省電力,并且減少了二氧化碳的排放量。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

——使用80%木屑及20%天然氣的高效熱電聯(lián)產(chǎn)再生能源裝置提供沃邦區(qū)的供暖系統(tǒng),通過好的隔熱及有效的暖氣供應(yīng)大約可減少60%的二氧化碳排放;

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——社區(qū)內(nèi)限制私人汽車的使用,大部分住戶放棄購買私人汽車,私車統(tǒng)一存放在區(qū)內(nèi)的兩個(gè)公用車庫。建設(shè)連接市中心的有軌電車,改造自行車道,使更多的居民放棄使用汽車而改乘公交車或使用自行車。 內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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