藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)目前取得了哪些成績(jī)，下一步大氣污染防治工作還面臨哪些挑戰(zhàn)？

非常感謝這位記者朋友的提問(wèn)。我相信在座的各位記者朋友都有與這位記者朋友相同的感受。最近這幾年，我們頭頂上天空的“顏值”一年比一年高了，一年比一年好看了。我們呼吸的空氣，一年比一年清新了。老百姓對(duì)藍(lán)天白云、繁星閃爍的幸福感也一年比一年增強(qiáng)了。我想，這背后是各地區(qū)、各部門、各方面協(xié)同作戰(zhàn)、合力攻堅(jiān)、久久為功的結(jié)果。

 

2013年國(guó)務(wù)院發(fā)布了“大氣十條”，2017年“大氣十條”第一階段目標(biāo)全面完成。緊接著，2018年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。幾年來(lái)，各地區(qū)、各部門共同努力，抓了一些行動(dòng)計(jì)劃里提出的關(guān)鍵舉措的落實(shí)。有一些舉措，我在前面一個(gè)問(wèn)題里已經(jīng)提到了。比如說(shuō)，大氣方面的重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造、北方地區(qū)冬季清潔取暖散煤替代等。

 

我還想再點(diǎn)幾項(xiàng)。比如，在柴油貨車污染治理方面也打了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們和交通運(yùn)輸部門一起對(duì)京津冀等重點(diǎn)地區(qū)國(guó)III及以下的柴油貨車淘汰了100多萬(wàn)輛。我們加快了“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)比重由2016年的7.6%提高到了2020年的9.4%。我們還強(qiáng)化了區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，建立了常態(tài)化大氣污染治理協(xié)同工作機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)按照環(huán)?？?jī)效實(shí)施差異化的管理等。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了大氣治理的基礎(chǔ)能力建設(shè)，包括監(jiān)測(cè)體系建設(shè)、大氣重污染成因與治理科技攻關(guān)，還創(chuàng)立了“一市一策”機(jī)制。我想正是因?yàn)檫@樣一些具體舉措，我們今天的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)才取得一些扎扎實(shí)實(shí)的成果。

 

具體說(shuō)成效怎么樣呢？從全國(guó)情況來(lái)看，我前面已經(jīng)談到了，全國(guó)2020年P(guān)M2.5平均濃度為37微克/立方米，比2015年下降了28.8%，優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到了87%等。我再說(shuō)一些具體的例子。比如，北京市，今天在座的各位可能在北京生活的時(shí)間比較長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)是深有感受。大家知道北京去年P(guān)M2.5濃度是多少？是38，我說(shuō)的單位都是微克/立方米?；剡^(guò)頭來(lái)看，2015年是多少？是80。接下來(lái)，2016年降到73，2017年降到58，順利實(shí)現(xiàn)大氣治理第一階段目標(biāo)“京60”。接著，2018年降到51，2019年降到42，到2020年降到38。從2015年的80降到2020年的38，降低幅度達(dá)52.9%。再說(shuō)重污染天氣，北京2015年的重污染天氣是43天，去年是多少天？是10天，下降近80%。我們說(shuō)“北京藍(lán)”又在逐漸成為常態(tài)了。