北京：非京牌車(chē)輛超70萬(wàn)輛 已到了非管不可的時(shí)候

非京牌車(chē)輛怎么管?寬嚴(yán)相濟(jì),剛性政策,柔性執(zhí)行

對(duì)這么多“本地化”的非京牌車(chē)輛,怎么管起來(lái),確實(shí)是個(gè)難題。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

記者了解到,為了制定管理政策,北京市政府有關(guān)部門(mén)聽(tīng)取各方面意見(jiàn),深入了解群眾的實(shí)際困難,諸如用車(chē)者孩子上學(xué)、老人看病等實(shí)際需求。因此,即將推出的新政策,將是一個(gè)管理目標(biāo)明確、又寬嚴(yán)相濟(jì)的措施。

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所謂寬,就是考慮到汽車(chē)是個(gè)大件,將給足市民處置時(shí)間。據(jù)了解,管理措施發(fā)布后,會(huì)有一個(gè)一年半左右的過(guò)渡期,過(guò)了過(guò)渡期,才會(huì)限制使用。

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所謂嚴(yán),就是未來(lái)將限制每臺(tái)車(chē)每年在京通行時(shí)間,就是一年只能申請(qǐng)幾次“進(jìn)京證”,不能無(wú)限制使用。而停放,也有細(xì)致規(guī)定,納入限制。而北京市的交通管理系統(tǒng)也會(huì)升級(jí),電子眼的功能將多樣化?？傊?“隨便買(mǎi),無(wú)限用”,是不可能了。原來(lái)的非京牌有車(chē)族,要早做打算。

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與此同時(shí),北京市正進(jìn)一步加大公交、軌道交通建設(shè)力度,以多種措施服務(wù)市民出行。

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